用西门子数控立车加工大导程多头螺纹数控编程

研究在西门子数控立车上加工多头梯形左旋内螺纹的加工程序，既能够保证螺纹的加工精度，又可减少刀具重磨和定位次数，缩短辅助时间，提高生产效率。     

压缩机机组中的油气分离器控制

介绍了油气分离器的分离原理和液面控制方法，提出了采用变压力液面控制方法。变压控制法在分离器压力变化的情况下，控制压缩气体的流量。完成对分离器液位的调节，而不对分离器的压力进行控制。     

涡旋压缩机研究概述

简述了涡旋压缩机发展历程以及在涡旋型线、平衡机构、热力学分析、工质替代、加工制造等方面的最新研究状况，并指出了在今后一段时间内涡旋压缩机的研究方向。     

汽车空调涡旋压缩机研究

叙述了涡旋压缩机的型线理论，推导了涡旋压缩机的行程容积公式，介绍了汽车空调涡旋压缩机的基本结构，讨论了涡旋压缩机的几何参数和型线优化。     

反向式行星滚柱丝杠承载分布及寿命分析

反向式行星滚柱丝杠是一种承载能力强,精度高、寿命长的直线传动机构。目前国内外对该机构的研究较少且不能综合分析不同承载条件下各结构参数对载荷分布及疲劳寿命的影响。因此,作者建立了其载荷分布、轴向变形和寿命的计算模型。在柱面坐标系中分别建立丝杠、滚柱和螺母的曲面方程;利用曲面啮合理论求出IPRS一个节距内滚柱分别与丝杠和螺母的啮合点;依据曲面方程和啮合点位置,利用赫兹接触理论建立啮合面接触变形的精确计算方式。根据赫兹变形、组件轴向变形及螺牙变形的几何关系建立载荷分布计算模型,并依据该模型得出特定参数下IPRS承载端的轴向变变形;依据求出的载荷分布、基于Lundberg-Palmgren方程建立寿命评估模型。将承载端轴向变形计算结果与实验数据对比,验证了该模型的准确性。针对关键参数于IPRS性能的影响进行分析,结果表明：载荷分布主要受螺牙数目、滚柱数目和螺旋角的影响,偏载率随着三者增加而增大;轴向刚度受滚柱数目、螺牙数目、螺旋角和螺母外径影响较大,其随滚柱数目和螺母外径的增大而增大,随螺牙数目和螺旋角的增大先增大后减小;接触疲劳寿命受滚柱数目、牙型半径、螺牙数目和接触角影响较大,其随着滚柱数目、牙型半径、螺牙数目的增大而增大,随着接触角的增大而减小。     

离合器式螺旋压力机的力能关系

对离合器打滑期间压力机工作机构进行了运动分析，建立了最终打击力，工件变形功之间关系的数学模型，作出了力能关系曲线，最终打击力不大于名义打滑力时，该曲线近似为一段抛物线；最终打击力高于名义打滑力时，该曲线取决于离合器打滑前的工件变形功，近似为一直线，此力能关系曲线还表明，当打击期间飞轮释放的能量达到其允许的极限值时，即使离合器打滑前工件吸收了较多的变形功，压力机也可能产生接近于冷击力的最终打击力。     

米制梯形螺纹的数控加工技术

介绍了米制梯形螺纹车削加工用户宏程序的编制和简单调用的方法,对提高数控机床的使用性能有很大的帮助,对其它非标螺纹的编程也具有一定的借鉴意义.     

RC1/4圆锥内螺纹的数控铣削

介绍一种汽车排气管气密性测试仪的压力传感器基座RC1/4圆锥内螺纹的数控铣削工艺,及应用宏程序对RC1/4圆锥内螺纹的数控铣削过程.重点分析、研究螺纹底孔及内螺纹的编程和加工.     

内啮合转子压缩机齿间接触力研究

内啮合转子压缩机的齿间接触力直接影响到材料的选用、加工的费用，运行的可靠性、啮合的效率等等，目前国内外缺乏相应的计算方法。通过一些合理的假设，采用弹性力学方法，建立了齿间接触力的数学模型，通过选取一定的压缩机结构和运行参数，对齿间接触力和支撑力进行了求解。计算的结果表明，每个外齿在转动一周的情况下将Z2次和内齿之间产生接触力，而且接触力和气体力相比数值很小。研究结果对内啮合压缩机的设计有一定的指导作用。     

速冻用单机双级氨螺杆制冷压缩机组

氨用单机双级螺杆制冷压缩机组是为适应低温速冻食品的需要而开发的新产品。在分析速冻食品在低温工况下的制冷系数、高低压容积比与中间压力的关系的基础上，给出了其选择方法并为合理选配制冷机提供了切实的指导。